最近这几年全球经济环境不太好，各个国家都挖空心思拉动经济。

大家突然发现，像中国那样大规模搞基建，确实是一个不错的方法，越来越多国家正在向中国学习，其中就包括了美国和印度。

(资料图)

与此同时，我们却发现中国似乎正在减少基建的投入，放弃了以基建来拉动经济的方法。

谁将成为下一个基建狂魔呢？中国真的放弃了基建吗？

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早在2021年的12月，美国总统拜登就在不断的推动下，终于通过了一项基建计划。

在那个时候，拜登信心满满，决心投资巨资，在基建方面大干一场。但尤金这一项总额为1.2万亿美元的基建法案却有可能不了了之，因为美国的建筑行业正在闹着用工荒，预计在2023年，该行业的劳动力缺口多达54.6万人。

而另一方面，越来越多的基础设施老化所导致的各类事故，层出不穷。前一段时间的赌火车事故，其实也与基础建设有很大的关系。

2月初，由于一列货运列车发生故障，造成大量有毒物质泄漏，如今已经导致俄亥俄州许多居民和工人出现了包括支气管炎和皮疹等中毒症状。

由此引发的后续问题，现在还在处理中。

波事的南方铁路公司表示，希望能够在4月底之前将所有受到影响的土壤都进行处理。

然而，当地居民为了健康着想，要求迁出事发的东巴勒斯坦地区；同时，针对此次事件，当地居民正在提出诉讼。

这些，都只不过美国基建设施老化的又一次事故而已。

02

美国显然还不太可能成为下一个基建狂魔，印度有可能吗？

最近这些年印度的经济发展还不错，印度制造的名声也开始慢慢的响了起来。

但由于欧美经济陷入低迷，来自海外的订单大量减少，印度制造，似乎也缺乏了拉动经济的动力，在这种情况下，莫迪政府也表示要开始向中国学习，大搞基建。

不过现在看来，印度喊的口号虽然比较响，但真正落在实处的还不多。

不过也有不少朋友发现，中国似乎对基建的热情正在退却，如今强调的更多是通过刺激消费来拉动经济。

基建在中国不吃香了吗？

03

中国早就已经赢得了基建狂魔的称号，在过去的几十年里，我们通过大量的基础建设，不但拉动了经济，也获得了良好的经济效益。

现在继续大量的投资搞传统的基础建设，可以取得的效果，早就没有前些年那么好了，而且麻木的投资很容易造成重复建设，对人力物力都是巨大的浪费。

不过我们并不是放弃了基建，而是更加提倡新基建。这些年来，我们不断的在5G基站，城际高速轨道，新能源汽车等方面投入巨资，这些与传统基建一样，可以拉动经济，同时还能够进一步促进我们的经济转型。

在美国和印度花心思进行传统基建的时候，我们已经领先了一步。

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