不负期望，也不负等待，这条途径科学城核心区的重要轨道交通线路来了！

它就是市郊铁路重庆中心城区至永川线。

3月21日，《市郊铁路重庆中心城区至永川线工程首开段土建工程施工总承包中标候选人公示》公开发布，公示期为2023年3月21日至2023年3月24日。

(相关资料图)

3月24日结束公示后，该工程将按照计划时间正式进场施工。

市郊铁路重庆中心城区至永川线工程，西起永川西站向东经汇龙、永川体育中心、陈食、科技生态城、重庆新机场、丁家、来凤、青杠、 金凤、石家院子、九里村、西城公园、白市驿 后至终点重庆西站。

线路全长68.7km，设车站15座，另预留2座。该项目采用城轨快线车，是钢轮钢轨体系，最高运行速度为140km/h。

本招标项目为市郊铁路重庆中心城区至永川线工程 首开段 汇龙站（不含）~体育中心站 （不含）区间桥梁工程，长度约1.75公里（CK103+748.32~CK105+494.32），起点为汇龙东一路东侧路口（3#墩），终至红河大道前（47#墩）。

据了解，2月23日，市铁路集团总工程师王猛带队赴永川线现场检查勘察设计工作，分析存在问题，明确下一步的工作目标和措施。

王猛在听取中国铁路设计集团关于 金凤车辆段 的情况汇报后指出，车辆段是市郊铁路行车系统的重要组成部分，对项目顺利运营起着关键性作用，要认真研究车辆段周边环境及地质条件，充分论证、深入比选，将勘察设计工作做深做细。

目前，永川线全线工程的勘察设计工作已经全面展开，正在为全线开工提供充足的条件。

据介绍，市郊铁路永川线全长约70公里，设车站15座，平均站间距4.8公里，串联 重庆新机场 、 科学城 、 重庆高新区 、永川高新区等。

永川线工程具体来看，西起永川西站向东经汇龙、永川体育中心、陈食、科技生态城、重庆新机场、丁家、来凤、青杠、金凤、石家院子、九里村、西城公园、白市驿后至终点重庆西站。

全线设一段一场， 金凤车辆段 ，陈食停车场， 金凤 、来凤、陈食主变电所3座 ，全程旅行时间约为51分钟。

对于科学城来说，永川线至关重要：

1、连接一场一站 ： 一端连接 重庆新机场 ，一端连接 重庆西站 ；

2、四线换乘： 在科学城区域内分别在 金凤西站、石家院子、西城公园、白市驿 与轨道交通 15号线、17号线、7号线、19号线 贯通或者换乘。

永川线通过衔接中心城区轨道交通15号线、轨道交通26号线，串联重庆科学城、重庆高新区、永川高新区等，打造科技创新产业带，实现与渝中、渝北等区重要商圈及新机场、江北机场、重庆北站、重庆站、重庆西站等对外交通枢纽的轨道直达。

也就是说，通过永川线可以实现科学城向外的便捷联通。

市郊铁路重庆中心城区至永川线工程项目总工期为2023年11月至2028年10月，总共60个月。

其中，本次招标的首开段土建工程计划工期24个月，计划2023年3月开工，2025年2月底完成土建施工，同全线一并开展竣工验收。